Pociągi w Niemczech

Deutsche Bahn to państwowe przedsiębiorstwo kolejowe w Niemczech, które odpowiada za 85% udziału w ruchu pasażerskim oraz 67% w transporcie towarowym. Oferuje szeroki wybór połączeń dalekobieżnych, regionalnych, a także trasy do krajów sąsiednich.

Pociągi dalekobieżne Deutsche Bahn

Flota Deutsche Bahn dzieli pociągi dalekobieżne na ICE i Intercity. Te pierwsze wprowadzono do obiegu już w 1991 roku, a od 2020 roku najstarsze modele są w modernizacji, aby przystosować je do obowiązujących standardów. Obecnie na torach porusza się wiele modeli tego typu pociągów, które są eksploatowane zarówno w Niemczech, jak i na trasach zagranicznych, np. w Belgii czy Holandii. Pociągi ICE charakteryzuje:

Wysoka prędkość maksymalna – od 230 km/h do 330 km/h.

Duża pojemność – ponad 400 miejsc siedzących.

Pociągi Intercity podobne są do pociągów dalekobieżnych eksploatowanych w Polsce. Są to w większości wagony z XX wieku, które przeszły gruntowną modernizację w latach 2012-2014. Od końca 2015 roku Deutsche Bahn ma w swojej ofercie również piętrowe pociągi Intercity. Pociągi Intercity poruszają się z niższą prędkością od pociągów ICE, natomiast mają wiele udogodnień, jak:

• przedziały dla rodzin z dziećmi,
• zasilanie w 100% ekologiczną energią elektryczną,
• sieć Wi-Fi,
• możliwość przewozu rowerów.

Kupując bilet, można zarezerwować miejsce w pierwszej lub drugiej klasie. Różnią się oczywiście ceną biletu, ale również, co za tym idzie, komfortem. W 1. klasie jest:

• więcej miejsca i bardziej komfortowe fotele – trzy fotele w rzędzie zamiast czterech, większa przestrzeń bagażowa i szersze przejścia;
• strefa ciszy;
• rezerwacja miejsca siedzącego wliczona w cenę biletu;
• dostęp do DB Lounges – specjalnych saloników na dworcach, gdzie można odpocząć przed podróżą i skorzystać z Wi-Fi, gniazdek elektrycznych.

W pociągach ICE dodatkowo jest też bezpłatny dostęp do internetu i serwis gastronomiczny w wagonie.

Połączenia regionalne Deutsche Bahn

Przewozy regionalne dzielą się na:

Regional-Express – szybkie połączenia między regionami i siecią dalekobieżną.

Regionalbahn – koleje regionalne, które łączą mniejsze miejscowości z ośrodkami miejskimi.

S-Bahn – krótkie trasy łączące duże miasta z ościennymi miejscowościami.

Wszystkie pociągi regionalne wyposażone są w monitory z informacją dla podróżnych, wygodne fotele i wydzielone miejsca na bagaż. Są też płynnie skomunikowane z połączeniami dalekobieżnymi.

Po niemieckich torach jeżdżą także inni przewoźnicy. Wśród nich na uwagę zasługuje belgijsko-holenderski startup kolejowy, który w ofercie ma nocne połączenia kolejowe między Berlinem a innymi europejskimi stolicami, jak na przykład Bruksela, Amsterdam i Praga. Choć w Niemczech działa również czeska spółka RegioJet, w tej chwili realizuje jedynie połączenia autobusowe.

European Sleeper

Korzystając z usług European Sleeper, bilet można kupić w czterech poniższych klasach:

Classic – miejsce w 5-osobowym przedziale z kuszetkami, ze składanym stolikiem. W cenie jest koc, prześcieradło, poduszka oraz woda mineralna. Za dodatkową opłatą można zamówić śniadanie oraz napoje i przekąski. Toaleta i umywalki znajdują się na korytarzu.

Comfort Standard – maksymalnie trzy łóżka w przedziale. Na dole pod łóżkami są standardowe siedzenia ze składanym stołem. Na łóżkach jest kołdra i poduszka. Toaleta wraz z umywalką są na korytarzu, a dodatkowe opcje są płatne jak w opcji Classic – śniadanie i przekąski.

Comfort Plus – ta opcja różni się od Comfort Standard tym, że umywalka jest dostępna w przedziale. W cenie są też ręcznik, przybory toaletowe, śniadanie, woda mineralna i napój powitalny. Można też zamówić budzenie o wybranej godzinie.

Budget – jak wskazuje nazwa, najtańsza opcja podróży. Miejsca siedzące w 6-osobowych przedziałach lub wagonach bezprzedziałowych (ze stolikami). Tak jak w poprzednich opcjach jest możliwość zakupienia przekąsek i napojów u obsługi pociągu oraz zamówienia śniadania.

W pociągach European Sleeper można również przewozić rowery oraz podróżować z psem lub kotem.

Pociągi, którymi podróżują Niemcy, docierają do wszystkich najważniejszych miast kraju, nie omijając jednak pomniejszych miejscowości. Wśród najpopularniejszych krajowych połączeń są pociągi kursujące na trasach:

🚆Berlin – Hamburg – jest to jedna z najbardziej obciążonych linii w Niemczech. Dziennie podróżuje nią nawet do 30 tysięcy pasażerów. Na trasie jeżdżą głównie pociągi wysokich prędkości ICE obsługiwane przez Deutsche Bahn, których w dni powszednie jedzie 19 w ciągu dnia. Pierwszy skład ze stacji Berlin HBF odjeżdża o 4:38, ostatni o 22:38. Pociąg trasę pokonuje średnio w 2 godziny 30 minut.

🚆Berlin – Monachium – linia prowadząca na południe Niemiec również cieszy się bardzo dużą popularnością. W pierwsze 100 dni jej funkcjonowania, z przejazdu skorzystało niemal milion pasażerów. W ciągu dnia na trasie kursuje 16 połączeń realizowanych przez Deutsche Bahn. Pierwsze z nich odjeżdża ze stolicy Niemiec o 3:39, ostatnie o 20:55. Średnio trasa trwa 5 godzin.

🚆Kolonia – Frankfurt nad Menem – kolejna popularna i zarazem kluczowa linia kolejowa. We Frankfurcie nad Menem znajduje się największe lotnisko Niemiec i jednocześnie jeden z ważnych węzłów komunikacyjnych całej Europy. Z Kolonii każdego dnia jedzie tam 26 pociągów Deutsche Bahn. Pierwszy skład ze stacji Cologne Messe/Deutz odjeżdża o godzinie 3:17, ostatni natomiast o 23:57. Podróż trwa około 1 godziny 30 minut, choć są pociągi, które trasę pokonują szybciej, bo już w 1 godzinę i 4 minuty.

Wśród międzynarodowych tras dużą popularnością cieszą się połączenia:

🚆Wiedeń – Monachium – ze stolicy Austrii do Monachium regularnie kursują pociągi. Linię tę obsługują głównie austriaccy przewoźnicy, jak Westbahn i ÖBB, natomiast jeden, poranny kurs realizuje Deutsche Bahn. Pociągi na tej trasie jadą około 4 godzin.

🚆Bruksela – Berlin – do Berlina z Belgii dojechać można jednym bezpośrednim połączeniem dziennie, które obsługuje spółka European Sleeper. Podróż trwa nieco ponad 11 godzin, jednak pociąg oferuje głównie miejsca sypialne, dlatego można spokojnie przespać całą drogę. Pociąg ze stacji Brussels Midi odjeżdża o 19:22. Po drodze zatrzymuje się m.in. w Rotterdamie i Amsterdamie.

🚆Berlin – Praga – pociągami European Sleepers można dojechać także do Pragi. Pociąg stację Berlin HBF opuszcza o 6:20, natomiast w Pradze jest o 11:55, po drodze zatrzymując się na wschodnim dworcu Berlina, w Dreźnie, Bad Schandau i Děčínie. Poza tym na trasie Berlin – Praga kursuje dziennie jeszcze sześć pociągów Deutsche Bahn.

Bilety na pociągi w Niemczech można kupić bezpośrednio u przewoźnika lub wygodniej, w polskiej walucie, na portalu EuroPodróże. Wystarczy wyszukać na głównej stronie interesujące połączenie, a następnie przejść do wyboru klasy pociągu i rezerwacji miejsca.

Jeżeli podróżujesz ze zwierzęciem lub chcesz zabrać ze sobą rower, skontaktuj się z Biurem Obsługi Klienta:

📩Mailowo: kontakt@europodroze.pl

☎️Telefonicznie: +48 123 451 661 (opłata zgodna z taryfą operatora)

📲Poprzez połączenie priorytetowe: +48 703 402 010 (opłata 2,58 zł z VAT/min)

Podróżującym przysługują także różne zniżki na bilety, które zależne są od przewoźnika.

W przypadku Deutsche Bahn:

• Dzieci do lat 5 podróżują bezpłatnie bez konieczności rezerwacji,
• Dzieci w wieku 6-14 lat należy wskazać w rezerwacji biletów – podróżują za darmo, natomiast na jedną osobę powyżej 15. roku życia przypada maksymalnie czwórka dzieci na jednym bilecie.
• Samodzielnie podróżujące dzieci w wieku 6-14 lat w niektórych taryfach otrzymują zniżkę 50%.
• Seniorzy powyżej 65. roku życia mogą skorzystać z oferty zniżkowej Super Sparpreis Senioren.
• Obowiązują również zniżki na przejazdy grupowe.
• W taryfie Super Sparpreis Europa bilety są tańsze, a do 27. roku życia można skorzystać z opcji Young, co wpływa na jeszcze niższą cenę.

W przypadku European Sleeper:

• Dzieci do lat 3 podróżują bezpłatnie.
• Można przewozić psy i koty bez dodatkowej opłaty, ale jedynie przy rezerwacji prywatnego przedziału.

Wszystkie bilety kolejowe warto kupować z wyprzedzeniem, ponieważ wtedy ceny są niższe. W European Sleeper sprzedaż biletów zaczyna się już 180 dni przed odjazdem, w przypadku Westbahn jest to 89 dni, a ÖBB i Deutsche Bahn 90 dni. Daje to dużo czasu na zaplanowanie podróży po kraju naszych zachodnich sąsiadów.

Czy pociągi w Niemczech są punktualne?

Z uwagi na starzejącą się infrastrukturę oraz prowadzone remonty i przeciążenia linii z punktualnością bywa różnie, zwłaszcza jeśli chodzi o pociągi dalekobieżne. W 2025 roku odnotowano, że jedynie 62% pociągów w tym kraju jeździ punktualnie.

Czy koleje niemieckie mają przystosowany tabor do osób z niepełnosprawnościami?

Tak, zarówno Deutsche Bahn, jak i inne firmy kolejowe w Niemczech cały czas inwestują w modernizacje mające na celu przystosować tabor i infrastrukturę kolejową do osób z niepełnosprawnościami. Wiele pociągów jest wyposażonych w rampy i windy oraz specjalnie dostosowane toalety.

Czy w pociągach niemieckich jest Wi-Fi?

Sieć Wi-Fi jest w większości niemieckich pociągów i z każdym rokiem jej dostępność się zwiększa. W pociągach dalekobieżnych sieć jest dostępna, natomiast może być konieczne uiszczenie opłaty za korzystanie z internetu.