Najpiękniejsze trasy kolejowe w Europie - pełne zestawienie

• Glacier Express (Zermatt-St. Moritz): około 8 godzin, 291 mostów i 91 tuneli, obowiązkowa rezerwacja miejsca, sezonowo

• West Highland Line (Glasgow-Mallaig): około 5,5 godziny, przez Grampianów i Góry Kaledońskie, most Glenfinnan znany z filmów o Harrym Potterze

• Bernina Express (St. Moritz-Tirano): przełęcz Bernina na 2253 m n.p.m., lista UNESCO, kursuje cały rok

Każda z tych tras pokazuje krajobrazy, które zobaczysz tylko z okna pociągu - alpejskie przełęcze, fiordy, nadmorskie klify i syberyjska tajga. Trzy z nich wpisano na listę UNESCO jako przykłady harmonijnego połączenia techniki z krajobrazem.

Glacier Express - z Zermatt do St. Moritz

Glacier Express jedzie z Zermatt do St. Moritz przez 291 mostów i 91 tuneli - przejazd trwa około 8 godzin. Pociąg prowadzą wspólnie Matterhorn Gotthard Bahn i Rhätische Bahn, czyli operatorzy tworzący Szwajcarską Kolej Panoramiczną. Trasa wiedzie przez górskie kaniony i ostre szczyty Alp z widokiem na Matterhorn.

Rezerwacja miejsca jest obowiązkowa. Pociąg kursuje sezonowo - głównie od maja do października, z ograniczonymi kursami zimą. Miejsca w wagonach panoramicznych rozchodzą się szybko, szczególnie latem, więc warto zarezerwować z wyprzedzeniem.

Szczegóły trasy i biletów znajdziesz w artykule o Glacier Express.

West Highland Line - Szkocja

West Highland Line to jedna z najbardziej malowniczych tras kolejowych w Wielkiej Brytanii - biegnie przez Grampianów i Góry Kaledońskie, mijając górskie jeziora i słynny most Glenfinnan. Trasa prowadzi z Glasgow do Mallaig przez Fort William, a przejazd zajmuje około 5 godzin 30 minut. Operatorem jest ScotRail.

Most Glenfinnan kojarzy się przede wszystkim z filmami o Harrym Potterze, ale cała trasa - z panoramą szkockich lochs i surowych gór - robi wrażenie niezależnie od filmowych skojarzeń. Latem na odcinku Fort William-Mallaig kursuje też historyczny pociąg parowy Jacobite Steam Train.

Jadąc z Glasgow na północ, najlepsze widoki zobaczysz po lewej stronie.

Orient Express - z Paryża do Wenecji

Odcinek Orient Expressu z Paryża do Wenecji mierzy 844 km i prowadzi przez Alpy Szwajcarskie oraz Dolomity Włoskie. Trasa przebiega przez Lozannę i Mediolan.

Komercyjną wersję luksusową prowadzi Belmond pod nazwą Venice Simplon-Orient-Express. Liczba miejsc jest ograniczona - rezerwację warto planować z dużym wyprzedzeniem. Na tej samej trasie kursują też zwykłe połączenia kolejowe, między innymi Eurostar i Trenitalia - bilety kupisz w standardowy sposób.

Francja - z Marsylii do Nicei

Trasa z Marsylii do Nicei ma ponad 150 km, z czego ponad połowa biegnie wzdłuż wybrzeża Morza Śródziemnego. Przejazd trwa około 2,5 godziny. Operatorem jest SNCF - na trasie kursują zarówno pociągi TGV, jak i regionalne TER.

Za oknem mijasz Zatokę Anielską i Cannes. Jadąc z Marsylii do Nicei, siadaj po prawej stronie pociągu - widoki na morze są po tej stronie przez większość trasy.

Semmering Bahn - Austria

Semmering Bahn to pierwsza górska linia kolejowa w Alpach, otwarta w 1854 roku - i pierwsza trasa kolejowa wpisana na listę UNESCO. Trasa biegnie z Gloggnitz do Mürzzuschlag, a przejazd zajmuje około 1 godziny. Operatorem jest ÖBB (Österreichische Bundesbahnen).

Ze względu na duże różnice wysokości Semmering Bahn bywa nazywana pierwszym kolejkowym rollercoasterem w Europie. UNESCO wpisało ją na listę jako przykład harmonijnego połączenia techniki z naturalnym górskim krajobrazem. Dojedziesz tam pociągiem z Wiednia - Gloggnitz leży około 80 km od stolicy Austrii. Trasa kursuje przez cały rok.

Zugspitze Bahn - Niemcy

Zugspitze Bahn wjeżdża z 720 m n.p.m. na 2600 m n.p.m. - to jedna z nielicznych kolei na świecie, która dociera niemal na szczyt najwyższej góry danego kraju. Trasa prowadzi z Garmisch-Partenkirchen na Zugspitzplatt, a operatorem jest Bayerische Zugspitzbahn. Kolej działa od lat 30. XX wieku.

Pierwszy odcinek prowadzi dnem doliny, potem zaczyna się podjazd z 720 na 2600 m n.p.m. Na końcu wysiadasz na peronie tuż przy lodowcu Zugspitze. Z Monachium dojedziesz do Garmisch-Partenkirchen pociągiem regionalnym w około 1,5 godziny, a stamtąd Zugspitze Bahn zabierze cię na szczyt. Bilety na Zugspitze Bahn kupujesz osobno - to kolej zębata, nie standardowe połączenie Deutsche Bahn.

Dolina środkowego Renu

Trasa kolejowa z Kolonii do Mainz wzdłuż środkowego Renu jest wpisana na listę UNESCO - pociąg jedzie przez winnice, wzgórza i zamki osadzone na skałach nad rzeką. Dystans to około 190 km, a przejazd pociągiem regionalnym trwa około 2 godzin. Operatorem jest Deutsche Bahn - na trasie kursują regularne połączenia regionalne i IC.

Najciekawszy odcinek to Bingen-Koblenz - tu zamków i winnic jest najwięcej. Pociągi regionalne zatrzymują się na małych stacjach, co pozwala wysiąść i zwiedzić wybrane miejscowości.

Bernina Express

Bernina Express przejeżdża przez przełęcz Bernina na wysokości 2253 m n.p.m. - to najwyżej położona trasa kolejowa w Alpach i jeden z dwóch pociągów wpisanych na listę UNESCO. Trasa łączy St. Moritz z włoskim Tirano. Operatorem jest Rhätische Bahn, część Szwajcarskiej Kolei Panoramicznej.

Podczas przejazdu mijasz lodowiec Morterasch, strzeliste wiadukty i alpejskie pejzaże widoczne przez przeszklony dach wagonu. Rezerwacja miejsca jest obowiązkowa. Pociąg kursuje przez cały rok, ale zimą widoki na lodowiec są szczególnie efektowne.

Szczegóły trasy i biletów znajdziesz w artykule o Bernina Express.

Norwegia - z Bergen do Oslo

Bergensbanen łączy Bergen z Oslo i w szczytowym odcinku osiąga 1301 m n.p.m. - to jedna z najwyżej biegnących tras kolejowych w Europie. Dystans to około 490 km, a przejazd trwa około 6,5-7 godzin. Operatorem jest Vy (dawniej NSB).

Trasa prowadzi przez Park Narodowy Hardangervidda - surowy płaskowyż z mostami nad górskimi potokami i rzekami. Zimą śnieg i lód tworzą arktyczny krajobraz, latem trasa jest bardziej zielona, ale równie efektowna. Pociąg kursuje przez cały rok.

Inlandsbanan - Szwecja

Inlandsbanan biegnie z Kristinehamn do Laponii przez środek Szwecji - to ponad 1300 km wzdłuż Zatoki Botnickiej, przez lasy, jeziora i tundrę. Operatorem jest Inlandsbanan AB. Całą trasę przejedziesz w 2 dni z noclegiem w Östersund lub Vilhelmina.

Pociąg kursuje sezonowo - głównie od czerwca do sierpnia. Poza sezonem linia nie kursuje. Krajobraz zmienia się z każdą godziną - od zielonych lasów na południu po arktyczną tundrę na północy.

Kolej Transsyberyjska

Kolej Transsyberyjska to najdłuższa trasa kolejowa na świecie - 9289 km z Moskwy do Władywostoku przez 7 stref czasowych. Operatorem jest Rosyjskie Koleje Federalne (RŻD). Całą trasę przejedziesz w około 6-7 dni bez wysiadania, ale większość podróżnych robi przystanki - szczególnie przy Jeziorze Bajkał w okolicach Irkucka.

Istnieją też warianty trasy: Transmongolska (przez Mongolię do Pekinu) i Transmanczurska (przez Mandżurię). Kolej nazywana niegdyś „najjaśniejszym klejnotem w koronie Cara" łączy syberyjską tajgę, stepy i górskie przełęcze w jedną, kilkudniową podróż. Przed planowaniem sprawdź aktualne warunki wjazdu do Rosji.

Część tras z zestawienia - między innymi połączenia Deutsche Bahn, SNCF czy ÖBB - kupisz bezpośrednio w wyszukiwarce Europodróże, bez zakładania konta, w złotówkach. Na Glacier Express i Bernina Express obowiązuje rezerwacja miejsca - jeśli potrzebujesz pomocy przy rezerwacji, skontaktuj się z nami.

Jeśli planujesz podróż grupową lub potrzebujesz pomocy przy rezerwacji, skontaktuj się z nami:

• Formularz rezerwacyjny - wypełnisz online bez zakładania konta

• E-mail - kontakt@europodroze.pl - opisz trasę, datę i liczbę pasażerów

• Telefon - 703 402 010 (koszt połączenia: 2,58 PLN z VAT/min) - konsultant pomoże dobrać połączenie i taryfę

Po zakupie bilet trafia na e-mail i SMS, a 30 minut przed odjazdem dostajesz przypomnienie z linkiem. Zasady zwrotów i wymian sprawdzisz na stronie pomocy.

Jedenaście tras, od 1-godzinnego przejazdu przez alpejską Semmering Bahn po kilkudniową Kolej Transsyberyjską - każda z nich pokazuje Europę (i kawałek Azji) z perspektywy, której nie zobaczysz z okna samochodu. Trzy trasy wpisane na listę UNESCO, dwa szwajcarskie pociągi panoramiczne i szkocki wiadukt znany z filmów o Harrym Potterze.