Jak wygląda wagon sypialny w Intercity?
Podróż nocą może być nie tylko wygodna, ale i przyjemna - szczególnie jeśli wybierzesz wagon sypialny PKP Intercity. W zamykanym przedziale z łóżkiem, umywalką i zestawem śniadaniowym możesz spędzić noc w warunkach zbliżonych do hotelowych. Sprawdź, jak wygląda wagon sypialny w Intercity i jaką różnicę daje podróż w wersji deluxe.
Wagon sypialny w PKP Intercity – najważniejsze informacje
Wagon sypialny PKP Intercity to specjalny typ wagonu osobowego, zaprojektowany z myślą o nocnych podróżach – pasażerowie mogą się w nich przespać podczas jazdy. Z zewnątrz zwykle wyróżnia się kolorem – wagony sypialne są granatowe i oznaczone napisami znajdującymi się nad oknami. To tu znajdziesz informację „wagon sypialny” oraz jej odpowiedniki w innych językach („schlafwagen”, „voiture-lits”, „sleeping car” i „carrozza letti”).
Jak wygląda wagon sypialny w Intercity? Większość posiada 10 przedziałów (z wyjątkiem wagonu 308A wyposażonego w 8 przedziałów zwykłych i jeden dla osób z niepełnosprawnością). Ich wnętrze dzieli się na zamykane przedziały – najczęściej jedno-, dwu- lub trzyosobowe (w zależności od wariantu: Single, Double, Triple), które wyposażone są w łóżka do leżenia.
Na końcu wagonu sypialnego znaleźć można przedział dla konwojenta (stewarda), a niektóre modele wagonów wyposażone są także w ogólnodostępny prysznic.
Przykładowe pociągi wyposażone w wagon sypialniany:
- IC 38172 Przemyślanin (Przemyśl Główny - Świnoujście) - jedna z najdłuższych tras w Polsce z wagonem sypialnym,
- 16190 Karkonosze (Warszawa Centralna - Jelenia Góra),
- 38170 Ustronie (Kraków Główny - Gdynia Główna).
Wnętrza wagonu sypialnego w PKP Intercity
Jak wygląda wagon sypialny w Intercity? W każdym przedziale wagonu sypialnego znajduje się składana umywalka ukryta pod półką, a obok niej niewielka szafka z lustrem, na której przed podróżą personel przygotowuje zestaw higieniczny (ręcznik, mydło) oraz drobny poczęstunek w postaci wody, soku i słodkiej przekąski. Do dyspozycji pasażerów są również wieszaki na ubrania, ułatwiające utrzymanie porządku w niewielkiej przestrzeni.
Na górne łóżka prowadzi stabilna, składana drabinka, a w pobliżu drzwi znaleźć można panel sterowania, który pozwala dostosować warunki w przedziale do własnych preferencji – można za jego pomocą regulować ogrzewanie lub klimatyzację, ustawiać głośność komunikatów, a także włączać lub wyłączać oświetlenie. Na panelu znajduje się również przycisk przywołania stewarda, który w razie potrzeby udzieli pomocy lub dostarczy napoje.
Dla większego komfortu podróży każde łóżko ma osobną lampkę do czytania, dzięki czemu można korzystać z oświetlenia punktowego bez przeszkadzania współpasażerom. W nowocześniejszych wagonach dostępne są także gniazdka 230 V, umożliwiające ładowanie telefonu, laptopa czy innych urządzeń elektronicznych w trakcie podróży.
Jeśli chcesz zarezerwować miejsce w wagonie sypialnym, kupując bilet na wybrane połączenie, skorzystaj z naszej intuicyjnej wyszukiwarki PKP Intercity w serwisie EuroPodróże.
Wagon sypialny w wersji deluxe
W wybranych składach – takich jak wagon typu 305Ad, który został zaprojektowany pierwotnie dla pociągu EuroNight „Jan Kiepura” i obecnie kursujący m.in. w relacjach EN Chopin (Warszawa – Wiedeń, Budapeszt) oraz IC Nightjet (Przemyśl – Berlin) – dostępne są przedziały w wersji deluxe. To rozwiązanie dla pasażerów ceniących większy komfort i prywatność.
Jak wygląda wagon sypialny w Intercity w wersji deluxe? Wyposażone są one w prywatną łazienkę z toaletą i prysznicem, co pozwala odbyć całą nocną podróż w warunkach zbliżonych do hotelowych. Podróżujący w tej klasie mogą również liczyć na rozszerzony zestaw śniadaniowy oraz wyższy standard obsługi. Cena biletu na takie miejsce jest odpowiednio wyższa i zależna od trasy oraz kategorii pociągu, jednak w zamian oferuje wyjątkowy komfort i pełną niezależność w czasie podróży.